Per la prima volta in una sola macchina si ritrovano tutte queste funzioni. Per questo è innovativo. Grazie ad una elettronica dedicata che permette il passaggio da una funzione all’altra a seconda delle esigenze del locale e delle richieste dell’utente,  è versatile. La parte radiante e il dispositivo SHR permettono di riscaldare in inverno con la silenziosità assoluta di ZERO decibel è dunque super-silenzioso.

Può anche scaldare con temperatura dell’acqua al di sotto dei 50°C, per questo va d’accordo con le caldaie a condensazione e pompe di calore. 

 

Abbinato a caldaia a condensazione o ad una pompa di calore, contribuisce alla massima efficienza dell’impianto, anche perché riduce le accensioni e spegnimenti, e usufruisce delle agevolazioni a favore dei nuovi impianti o dei restauri eseguiti secondo i criteri di risparmio energetico. 

 

In sostanza:

Il vantaggio principale di un terminale ibrido rispetto ai tradizionali radiatori e ventilconvettori, è  il risparmio energetico. Il riscaldamento di un terminale ibrido infatti, può essere efficiente anche con basse temperature dell'acqua, tipiche dei sistemi a basso consumo energetico, come le pompe di calore o le caldaie a condensazione. Da questo si deduce che l'installazione di questi apparecchi è più conveniente sulle costruzioni che rispettano stringenti requisiti di efficienza energetica, come le abitazioni dotate di cappotto termico o le case passive.

I terminali ibridi attualmente in commercio non sono molti, ma offrono, almeno sulla carta, ottime prestazioni, contribuendo a raggiungere la massima efficienza dell'impianto. Non resta quindi che attendere e verificare se l'idea sarà o meno stata vincente.